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为何复工的门店不多,电池却一直涨价?
平特一肖王中王:2020-03-11 14:02:48

近年来,随着环保意识及电动车需求不断增加,作为下游的电池产业也备受看好,需求量不断加大,动力电池行业发展迅猛。最近,受全国疫情影响,动力电池行业也经历波折,但究竟未来电池行业发展前景如何?



一、疫情导致长时间的停工,电池后期市场迎来爆发季


春节期间的一场新冠疫情扰乱了全国人民的生活、工作节奏,企业生产也受到非常大的影响。尽管多地早已宣布陆续复工,但由于受到人员流动、交通管制等多重因素影响,各地复工情况并不乐观。根据交通部数据,以往同期返程客运量为3亿人次,而今年前期返岗人员约8000万人次。


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江苏、浙江、安徽、河南等省份是我国动力电池项目主要聚集地,而这些省份今年无一不延缓了复工日期。员工到岗率、复产率较低导致了电池产能受影响,缺货严重。电池是科技的命脉,随着疫情事态的逐渐转良,市场对电池的需求必定呈现跨越式的增长,电池行业将迎来需求旺季!



二、供需矛盾逐步解决,电池业将迎来红利期


受疫情影响,公路货物运输量急剧下降。本次疫情影响规模大,部分跨省市道路运输直接被切断,再加上司机返工延迟,节后公路物流恢复率极低,全国高速公路货运量呈现断崖式下降。


截至2月13日,节后零担物流与整车物流恢复率仅为0.9%和19%,远低于去年同期值92%和87%。此外,公路运输成本节节攀升。一方面由于复工延迟造成劳动力及运力紧张,人工成本与时间成本提升;另一方面,大部分省市实行交通管制后,运输路线规划受限,导致跨省车辆绕行成本增加。


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由运输导致的原料不足或者订单无法交付问题,企业产品的物流运输,尤其主产区与主销区呈现分离的产品运输受到较大影响,导致供需不协同。这次疫情虽说给中国电池企业带来了一些波折,但从长远的眼光来看,疫情之后,产能恢复正常,物流通畅,供需矛盾逐步解决,电池业将迎来红利期,收获稳定长久的收益!



三、终端需求爆发,铅价持续上涨


年前大多数厂家担心年后铅价降低,不敢备过多的原材料,但由于疫情爆发,节后上游铅厂产能恢复慢,铅价出现连涨的行情,直接原因就是年后终端市场需求爆发,下游市场对上游产品需求直线上升。


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等到疫情过后,电动车经历过长时间放置,用户对电池的保养不够,电池性能下降,也会出现短暂的更换需求。可以预见,电池市场的销量将有一波火热的行情。



四、电动车带动电池行业发展,未来实现双赢!


平日里大家都会选择公共交通出行,省时省钱。但如遇特殊时期,乘坐封闭式的公共交通工具风险性相对较大。与之相比,电动车出行具有开放式、空气流动的特性,一人一车、独立出行,环保便捷。是普通上班族在特殊时期的最佳通勤工具。


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复工伊始,就出现了电动车门店销售火爆的现象,可想而知,疫情结束、全面返工后,电动车还将在全国不同地方走红,“紧俏货”定会名副其实。而电池作为电动车的“心脏”,是电动车的核心部件,影响着电动车等下游领域的零部件供应。电动车的火爆需求必定带来电池行业的黄金发展机遇期!



就目前的市场现状来看,电池的需求量还是非常大的。电池行业在今后的发展中还会不断的处于加速阶段。未来足够可期,前景足够光明!


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